PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zidentyfikowały błędy projektowe w dokumentacji przygotowanej przez wykonawców modernizacji infrastruktury kolejowej. Przeprowadzone analizy, wynikające z porównań pierwotnych założeń projektowych z rzeczywistymi efektami realizowanych inwestycji, wykazały nieprawidłowości, które zaniżały prędkość pociągów po modernizacji. W odpowiedzi na te problemy, władze spółki podjęły działania naprawcze, które pozwolą na wykorzystanie potencjału modernizowanych odcinków i umożliwią szybszy ruch pociągów. Zidentyfikowane błędy projektowe nie wpłynęły na bezpieczeństwo ruchu pociągów, ale przyczyniły się do obniżenia parametrów linii kolejowej.

Budowę kilkudziesięciu boisk piłkarskich ze sztuczną nawierzchnią ma w planach Wrocław w ciągu najbl...

Vantage Development, inwestor odpowiedzialny za Promenady Wrocławskie, przeprowadził sondaż i ankiet...

Hiszpańska spółka NEINVER w najbliższych trzech latach planuje stworzyć na europejskich rynkach kole...

Spotkanie pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad( GDDKiA) a kierownictwem spółki Dol...

Grunty rolne w okolicach Warszawy to wciąż bardzo popularny wśród inwestorów sposób lokowania wolnyc...

TPG Katowice Sp. z o.o. uruchomi centrum usług wsparcia technicznego i informatycznego w kompleksie...

Realizowana przez Grupę Waryński i Dantex inwestycja mieszkaniowa przy ul. Jana Kazimierza na warsza...

Malownicze nadbrzeże Bystrzycy, liczne trasy rowerowe i bliskość stawów – to tylko kilka z wielu pow...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dokonały oceny pod względem formalnym 96 wniosków złożonych przez sa...

Niewielkich rozmiarów, komfortowy, nowoczesny i proekologiczny – taki już niedługo będzie dworzec w...

Konstrukcje zadaszenia z panelami fotowoltaicznymi kilkanaście metrów nad peronami, szerokie podziem...

Przy ul. Pułaskiego 2-6 we Wrocławiu trwa rewitalizacja i przebudowa zabytkowego kompleksu dawnego s...

Miasto Stołeczne Warszawa podpisało z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym (EBI) umowę finansową o wartości 1,05 mld zł. To druga część projektu Zrównoważonego Rozwoju Infrastruktury Miejskiej II (Warsaw Sustainable Infrastructure II), którego łączna wartość wynosi 2,1 mld zł. Z pozyskanych środków stolica będzie mogła realizować strategiczne przedsięwzięcia i miejskie projekty klimatyczne.

Miasto Stołeczne Warszawa podpisało z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym (EBI) umowę finansową o wartości 1,05 mld zł. To druga część projektu Zrównoważonego Rozwoju Infrastruktury Miejskiej II (Warsaw Sustainable Infrastructure II), którego łączna wartość wynosi 2,1 mld zł. Z pozyskanych środków stolica będzie mogła realizować strategiczne przedsięwzięcia i miejskie projekty klimatyczne.